Nadat op zaterdag de eerste twee kwalificatie races al een prooi waren voor de Holdens van respectievelijk Steven Owen en Rick Kelly, konden de Ford Falcons ook zondag tijdens de hoofdrace niet op tegen de Team Vodafone Commodore met veteranen Lowndes en Skaife achter het stuur.

De Falcon van die andere V8 Supercar veteraan, Mark Winterbottom, werd tweede en de Team BOC Holden van Richard en Jones maakten het podium compleet.

De team maats van de winnaars, regerend kampioen Jamie Whincup en Steve Owen, reden het grootste gedeelte van de race aan de leiding. Met nog slechts 20 ronden te gaan moesten zij echter voor lange tijd de pits opzoeken met een kapotte oliekoeling. Zij kwamen uiteindelijk teleurstellend als 29e team over de finish.

Het leek er trouwens op dat de BOC Commodore van Richard en Jones de wedstrijd zouden kunnen winnen, maar bandenslijtage zorgde ervoor dat ze niet alleen moesten afhaken voor de overwinning, maar ook hun tweede plek moesten afgeven aan de Falcon met nog maar een paar ronden te gaan.

James Courtney, de leider in de tussenstand, werd uiteindelijk slechts 12e waardoor het kampioenschap, met nog vijf weekeindes te gaan, nog open blijft. Tweede in de stand Whincup denkt echter dat het dit jaar bijna onmogelijk word voor hem om de cup te winnen. Met een achterstand van 178 punten wordt het zeker geen sinecure maar misschien wil Jamie de druk van zich afzetten door de rol van underdog aan te nemen.

Van 7 tot 10 oktober kunnen we deze vette auto’s weer horen grommen op het fantastische circuit van Mount Panorama voor de legendarische Bathurst 1000.

Fair dinkum mate!