Bestaande schepen zullen uiterlijk in 2016 moeten worden voorzien van een ballastwater behandelingssysteem. Dit om de verspreiding van exotische zee-organismen via ballastwater aan banden te leggen.

Vooraanstaande specialisten uit de maritieme industrie delen hun kennis en ervaring op deze conferentie. De installatie van een ballastwater systeem is kostbaar voor rederijen. Het is van cruciaal belang dat zij voor het juiste systeem kiezen. Tijdens de conferentie zullen de meest optimale oplossingen voor de lange termijn worden gepresenteerd, waarbij ook aandacht is voor het onderhoud en de belasting voor het scheepspersoneel.

Jurrien Baretta van Cofely Marine & Offshore spreekt als consultant over de uitdagingen en aandachtspunten bij installaties aan boord van bestaande schepen. Cofely heeft veel ervaring met de ombouw van schepen op zware olie en kan deze kennis en expertise nu goed inzetten bij retrofits van ballastwater behandelingssystemen.

Cofely begeleidt het gehele installatieproces van ballastwater behandelingssystemen van advies van het systeem tot installatie en onderhoud. Dankzij de inzet van de 3D-scan kunnen onze specialisten alle installatievoorbereidingen achter de tekentafel treffen, terwijl het schip vaart. Door een optimale logistieke voorbereiding verkorten we de installatietijd. Zo besparen rederijen een hoop kosten. Momenteel plaatst Cofely een ballastwater behandelingssysteem op een nieuw schip via Wagenborg Shipping.

Meer informatie over het congres vindt u op http://www.rivieramm.com/events/Ballast-Water-Treatment-Technology-Conference-29/Event-Home-395 en over de ballast water treatment oplossingen van Cofely op http://www.cofely-gdfsuez.nl/nl/markten/marine-en-offshore/ballastwater.html.