Vorige week zond Citroën nog een teaser video de wereld in over de nieuwe DS3 WRC, gisteren werd hun nieuwe bolide aan het grote publiek voorgesteld tijdens het autosalon van Parijs. Ook Ford presenteerde daar hun deelnemer voor het 2011 WRC seizoen, de Ford Fiësta RS WRC.

Qua looks ogen beide auto’s in elk geval als winnaars.

De opvolger van de Ford Focus WRC heeft er al 3.000 testkilometers opzitten. Tot hiertoe werd de auto aangedreven door de huidige 2-liter turbo van de Focus. Begin oktober word er in volledige 2011-specificatie getest met een nieuwe 1.6-liter turbo motor.

Die motor werd mee ontwikkeld door het Franse tuning bedrijf “Pipo” en is gebaseerd op de Ecoboost motor die momenteel in de straatversie van de Ford Fiesta wordt gebruikt.

De Citroën DS3 zal worden voortgestuwd door een 1.6-liter trubo motor die voor het eerst helemaal door Citroën zelfs is bedacht en ontwikkeld. De motor heeft al een eerste testrun gehad in juli op het Satory test circuit. Daarna hebben zowel Loeb, Ogier, Sordo en vaste testrijder Philippe Bugalski, de auto onderworpen aan endurance tests om de betrouwbaarheid te verzekeren.

Voor Sesbastien Loeb wordt de DS3 mogelijk de laatste auto waarmee hij aan het WRC zal deelnemen. De potentiële 7-voudig wereldkampioen heeft in een interview aangegeven dat hij van plan is om einde 2011 zijn WRC-helm in de kast op te bergen.