De heer Spee, ex-agent en promotor van “sta maar stil, dat is al snel genoeg”, ook wel genoemd de bonnenpaus zegt  “Als het de bedoeling was dat er sneller dan 100 km werd gereden was er helemaal geen wegverbreding gekomen.” Gaat de heer Spee daar over? De heer Spee zegt ook dat de politiek zich niet met het politiewerk moet bemoeien. Dit omdat de Tweede Kamer opmerkingen heeft over de vele verkeersbonnen. Dat is toch vreemd. De leden van de Tweede Kamer, onze volksvertegenwoordiging is juist gekozen om over alles een mening te hebben en opmerkingen te maken. Dat zou een ex-ambtenaar toch moeten weten.

Greenpeace is van mening dat het vervoer van radioactief afval per trein gevaarlijk is.Dat geloof ik graag. Daarom hebben Greenpeace activisten geprobeerd om dat vervoer te beletten. Dat is toch vreemd. De activisten hebben putten gegraven onder de treinrails waardoor het risico ontstond dat de trein zou ontsporen. Is zoiets dan niet gevaarlijker dan de trein rustig te laten doorrijden.

Een mijnheer zit in de huiselijke problemen omdat de KLM zijn echtgenote op de hoogte heeft gesteld van zijn vluchtgedrag. De man vloog er nu en dan al eens uit met een niet KLM toestel naar een niet echtelijk goedgekeurde bestemming. Dat is toch vreemd. Dat de voorzitter van de Nederlandse reisbranche zegt dat meer vliegtuigmaatschappijen vluchtgegevens aan derden geven. Die voorzitter is dus op de hoogte van minstens een overtreden van de privacyregels door diverse vliegmaatschappijen maar doet daarvan geen aangifte. Is dat nu medeplichtig zijn of gewoon handjeplak doen.

De advocaat van Mevr. Albayrack, die onder meer onder vuur ligt voor het hoge salaris dat ze heeft weten te ritselen (hoedje af daarvoor)  zegt dat de Balkenendenorm gaat over de hoogte van het salaris en niet over de uren die men er voor maakt. Dat is toch vreemd. Zou Balkenende nooit meer dan 36u per week gewerkt hebben. En wie en hoe bepaalt men wanneer de hoogste baas van een organisatie werkt of in zijn/haar neus zit te pulken. Die hoge salarissen bestaan toch omdat het om banen gaat waarbij men niet met een prikklok werkt.

Piloten willen langer werken maar de bonden zijn daar tegen omdat er dan geen doorstroming is voor jonge piloten. Dat is toch vreemd. Door de vergrijzing komen de pensioenen voor de latere generaties in gevaar. Dus iedereen moet doorwerken. Om de pensioenen veilig te stellen. De bonden liggen samen rollend over de vloer omdat ze het niet eens kunnen worden over hoe de pensioenpuzzel op te lossen. Maar piloten mogen niet langer doorwerken. Omdat er veel jongeren zijn met opleidingsschulden. Moet er dan niet iets aan de kosten van die opleiding gedaan worden in plaats van de kosten van het vroeg op pensioen gaan af te wentelen op de pensioenberg van de samenleving.

Minder politietrainers zijn nodig voor Kunduz. De helft mag thuis blijven. Defensie kijkt nog of de trainers meer taken kunnen krijgen. Dat is toch vreemd. Las ik niet kort geleden de klacht van politiemensen dat ze onvoldoende training krijgen om de misdadigers in Nederland aan te pakken. Waar kijkt defensie dan nog naar.

Het is een goede gewoonte om bij grote instellingen niet alleen een directie aan te stellen, maar ook toezichthouders. Als het dan toch fout loopt, wat helaas vaak voorkomt, blijken die toezichthouders niets gezien te hebben en worden er onderzoekingsteams aangesteld, tegen een fikse vergoeding, om te kijken wat en waar het misliep. Dat is toch vreemd. Plots blijken er meerdere teams nodig te zijn om het geheel uit te vlooien terwijl de toezichthouders er toch van uit gingen dat ze met een paar uurtjes per maand de zaak wel onder controle konden houden. Wat is dan de expertise van deze toezichthouders die toch voor hun werk een redelijke vergoeding krijgen. De Belgische ex-premier JeanLuc Dehaene, die onder politieke druk voorzitter werd van de Dexiabank stopt er mee. Hij is van mening dat hij het niet helemaal goed heeft gedaan. Te weinig vakkennis. Hij stort de vergoedingen waar hij, gezien de functie, recht op had terug naar de overheid. Ooit zo iets gehoord van een Nederlandse toezichthouder.

De Betuwelijn kan maar voor de helft functioneren. Omdat de helling van een tunnel bij Rotterdam te steil is. Dat is toch vreemd. Het berekenen van één en ander lijkt mij toch tot de basiskennis te moeten horen van ingenieurs en tunnelbouwers. Al dan niet met de hulp van een computerprogramma. Nu is dus een groot deel van de investering verloren geld. Waarom zou Duitsland nog versneld werk maken van de aansluiting van de Betuwelijn op het Duitse spoornet. Dat die helling van die tunnel zo steil is zal wel een niet te voorkomen oorzaak hebben. Anders is het een foutje om steil achterover van te vallen.

Als de minister de sterke wiet gaat verbieden duiken de gebruikers in de illegaliteit. Dat is toch vreemd. Om te voorkomen dat mensen de fout in gaan mag men de zaken niet verbieden. Ga uw gang dames en heren. Wij willen te allen tijde voorkomen dat u de illegaliteit induikt. Dan liever bovengrondse wetsovertreders.

In Heerlen is er paniek omdat er barsten zijn in een parkeergarage onder een winkelcentrum en onder een woontoren. De oorzaak zou liggen bij het oude mijngangenstelsel dat sinds de jaren 60 niet meer in gebruik is. Dat is toch vreemd. De hele boel is in de jaren 70 gebouwd, 10 jaar na de sluiting van de mijnen. Nu gaat het Staatstoezicht op Mijnen in Den Haag en de gemeente Heerlen onderzoeken wat er aan de hand kan zijn. Had men dat in 1970 dan niet kunnen doen toen alles nog redelijk fris in het administratieve geheugen zat. Of moet er bij Staatstoezicht op Mijnen ook een werkgroep komen van experts die nakijken waarom het fout is gegaan.

Een ex-baas van het gevangenis wezen verklaarde, met een brok in de keel, dat je criminelen niet te hard mag aanpakken omdat het anders criminelen blijven. Dat is toch vreemd. Er is geen enkele reden waarom criminelen die je niet aanpakt geen criminelen zouden blijven. Het voordeel van criminelen aan te pakken is dat ze minstens het besef krijgen van het risico dat ze lopen met hun gedrag in de maatschappij.

Toen heb ik de krant weg gelegd. Het blijft toch vreemd dat de meest onzinnige argumenten door verstandige mensen als excuus worden gebruikt om te verantwoorden waarom ze, ondanks hun salaris of hun subsidie, er niet in lukken om te doen wat ze zouden moeten doen. En dan heb ik de sportkatern nog niet eens gelezen.

De wereld om mij heen