“We meten tussen de 11 en 15 centimeter”, zegt rayonhoofd Hein Althuis.
Bartlehiem is daarmee volgens Althuis het eerste rayon waar het ijs de grens van 15 centimeter haalt. Dat is de dikte die nodig is om een Elfstedentocht te kunnen rijden. Er zijn ook nog enkele plekken met maar negen centimeter in Bartlehiem.
Een rondgang van de NOS langs de 22 rayons van de Vereniging Friesche Elf Steden leert dat er op dit moment op geen enkele plek langs de Elfstedenroute voldoende ijs ligt. Met name op het zuidelijke en westelijke deel van het parcours moet het nog flink aangroeien.
Zo ligt in Balk en Harlingen slechts 6 centimeter ijs. Maar ook Workum en Woudsend hebben nog maar 7 centimeter ijs op de baan.
Het meeste ijs ligt nu op het noordelijke deel van de Elfstedenroute. Dokkum en Hindelopen scoren het best met 13 centimeter, ook Burdaard heeft 12 centimeter bevroren water.
Ondanks de strenge vorst van afgelopen nacht is er op de meeste plaatsen slechts 1 à 2 centimeter ijs bij gekomen. De ijsmeesters hopen dat het in de komende dagen verder aangroeit nu er op veel plaatsen de sneeuw van het ijs verwijderd is.
Om de tocht te kunnen laten doorgaan, moet de ijsdikte zeker 15 centimeter zijn.
De rayons werden gistermiddag gebeld na 14.00 uur. Daarbij vroeg de NOS naar de dunste doorgaande stukken (geen wakken). Dat zijn:
IJsdiktes langs de route (locaties bij benadering):
Vervoersbedrijf Arriva maakt zich zorgen over het vervoer van de vele bezoekers aan een mogelijke Elfstedentocht. Directeur Hettinga roept de Nederlandse Spoorwegen op tot samenwerking. “Iedereen moet nu over de concurrentiedrempel heen stappen,” zei hij in het WNL-programma ‘Nu al wakker‘.
Arriva is verantwoordelijk voor een deel van het openbaar vervoer in Noord-Nederland. Bij de Elfstedentocht, die mogelijk binnen een week wordt gehouden, worden één tot twee miljoen mensen verwacht. Het is een hele klus om die op een goede en veilige manier veilig te vervoeren, zei Hettinga.
Hij benadrukt dat er samenwerking nodig is tussen alle betrokken bedrijven, maar daarvan is tot nu toe geen sprake. “Wij zijn al met man en macht bezig, maar we kunnen het niet alleen”, zei hij. “We hebben daar ook de NS voor nodig.”
Arriva heeft de afgelopen week geen last gehad van de winterse omstandigheden op het spoor, zei Hettinga. “We hebben ons materieel in Zwitserland aangeschaft. Dat is gewend aan extreme omstandigheden.”
Op de Grote Rietplas in Emmen is vanochtend het Nederlands Kampioenschap Marathonschaatsen van start gegaan. De veteranen zijn om 8.00 uur begonnen, Rudi Groenendal kwam als eerste over de finish.
Rond 10.00 uur zijn de vrouwen gestart. Zowel de veteranen als de vrouwen schaatsen 70 kilometer. De mannen beginnen vanmiddag om 13.30 uur. Zij rijden 100 kilometer.
De belangstelling voor het evenement vallen nog wat tegen. Verwachtingen van het aantal toeschouwers liepen uiteen van 3000 tot 12.000 toeschouwers, maar er zijn nu nog geen duizend mensen.
Waarschijnlijk heeft dat te maken met de gure wind die er staat. Daarnaast is het vierde jaar op rij dat de marathon kan worden verreden, nadat hij eerder dertien jaar niet plaatsvond. Het bijzondere is er nu dus een beetje vanaf.
Sommige mensen bekijken het NK vanaf een warmere plek. Gasten van het aangrenzende bungalowpark kunnen vanuit hun bungalow de schaatsers voor het raam langs zien komen.
In totaal doen zo’n 300 sporters mee: 120 veteranen, 80 vrouwen en 140 mannen.
De splinternieuwe KPN-ploeg mag niet deelnemen aan de NK op natuurijs, die woensdag worden verreden. Dat heeft de KNSB gisteren besloten naar aanleiding van een protest dat was ingediend door enkele andere marathonploegen.
De lengte van het parcours is 6 kilometer. De baan is opgebouwd door het bestuur en leden van de ijsvereniging. Ook tientallen buurtbewoners hebben geholpen.
De tocht is de hele dag live te bekijken op Nederland 1 op online.
De schaatsgekte in Nederland en de hoop op dé tocht blijft ook niet onopgemerkt in de ruimte. Astraonaut André Kuipers, op dit moment op een ruimte-expeditie, twitterde zelfs een foto van de route.
De foto is via Flickr terug te zien. ‘Gaat het gebeuren?’ vraagt Kuipers zich af op zijn twitteraccount. Hij publiceerde ook foto’s van sneeuw rond Amsterdam en steden in Zuid-Holland. De astronaut is sinds december in de ruimte voor een expeditie van de ESA.
Ondanks de afstand is Kuipers in nauw contact met de Aarde: hij twittert regelmatig over zijn belevenissen en verschillende nieuwsrubrieken hebben inmiddels een live verbinding met hem gelegd. Ook hing de astronaut onlangs minutenlang met premier Mark Rutte aan de lijn. ‘Dit is een van de leukste dingen van mijn baan tot nu toe,’ zei Rutte daarover.
Op het Oldehoofsterkerkhof in Leeuwarden is vandaag begonnen met de opbouw van de tent, waar de huldiging plaats vindt van de winnaar van een eventuele Elfstedentocht.
Jan Gaastra mede-organisator van de Nacht Van Leeuwarden, vertelt aan de Leeuwarder Courant: ‘Wij hebben 48 uur nodig om de tent op te bouwen. We willen geen risico nemen. Maar,’ benadrukt hij, ‘De bouw moet niet worden gezien als een aanwijzing dat de Tocht ook doorgaat.’
Het speciale Elfstedentocht-treinkaartje blijft drie dagen geldig, en geldt als een retour naar en van Leeuwarden dus je kan ruimschoots heen en weer naar Friesland om de tocht mee te maken. Het speciale treinkaartje zal, als de tocht doorgaat, via NS.nl te koop zijn.
Deelnemers en toeschouwers zullen aankomen op station Leeuwarden. Vanaf station Leeuwarden kunnen de schaatsers en toeschouwers verder met ander openbaar vervoer. Om iedereen naar station Leeuwarden te vervoeren voor de Elfstedentocht zal NS zet langere en extra treinen inzetten.